유압 실린더 피스톤의 슬라이딩 또는 크롤링은 유압 실린더 작업을 불안정하게 만듭니다. 유압 실린더의 피스톤의 슬라이딩 또는 크롤링의 주된 이유:
(1) 유압 실린더의 유압 실린더 내부는 정체되어 있습니다. 유압 실린더의 내부 부품은 부적절하게 조립되고, 부품이 변형되거나 마모되거나, 기하학적 공차가 한계를 초과하며, 작용 저항이 너무 커서 유압 실린더 피스톤 속도가 스트로크 위치 및 미끄러짐 또는 크롤링으로 변합니다. 그 이유는 주로 부품의 조립 품질 저하, 표면 흉터 또는 소결에 의해 생성 된 철 서류, 저항을 증가 시키고 속도를 감소시키기 때문이다. 예를 들어 피스톤과 피스톤 로드는 동심적이지 않거나 피스톤 로드가 구부러지거나, 유압 실린더 또는 피스톤 로드가 가이드 레일 설치 위치에서 상쇄되고, 밀봉 링이 너무 단단히 또는 너무 느슨하게 설치됩니다. 해결책은 손상된 부품을 수리 또는 조정하고 교체하고 철제 서류를 제거하는 것입니다.
(2) 유압 실린더의 윤활이 좋지 않거나 유압 실린더 보어 직경이 허용 오차가 없습니다. 피스톤과 실린더, 가이드 레일 및 피스톤 로드는 모두 서로 에 비해 움직이기 때문에 윤활이 불량하거나 유압 실린더 보어가 공차성이 떨어지면 마모가 악화되고 실린더 중심선의 선형성이 감소합니다. 이러한 방식으로 피스톤이 유압 실린더에서 작업할 때 마찰 저항이 증가하여 미끄러지거나 크롤링됩니다. 제거 방법은 먼저 유압 실린더를 분쇄한 다음 일치하는 요구 사항에 따라 피스톤을 준비하고 피스톤 로드를 갈아서 가이드 슬리브를 구성하는 것입니다.
(3) 유압 실린더 또는 유압 실린더의 유압 펌프가 공기에 진입합니다. 공기의 압축 또는 팽창으로 인해 피스톤이 미끄러지거나 기어 갈 수 있습니다. 문제 해결 조치는 유압 펌프를 점검하고 특수 배기 장치를 설치하고 전체 스트로크 전반에 걸쳐 여러 번 배기를 신속하게 작동합니다.
(4) 유압 실린더 씰의 품질은 미끄러짐 또는 크롤링과 직접 관련이 있습니다. O-링 씰이 저압하에서 사용되는 경우, U자형 씰과 비교하여 표면 압력이 높고 동적 및 정적 마찰 저항의 큰 차이로 인해 미끄러지거나 크롤링하기 쉽습니다. U자형 씰의 표면 압력은 압력에 따라 증가하지만 밀봉 효과가 그에 상응하게 개선되지만 동적 마찰 저항과 정적 마찰 저항의 차이도 증가하고 내부 압력이 증가하여 고무의 탄력에 영향을 미칩니다. 입술의 접촉 저항이 증가하기 때문에 밀봉 링이 기울어지고 입술이 확장됩니다. 또한 미끄러짐이나 크롤링을 쉽게 유발할 수 있습니다. 뒤집히는 것을 방지하기 위해 지지 반지를 사용하여 안정적으로 유지할 수 있습니다.
